Gianni Frabetti e os seus irmãos ao longo dos anos ganharam experiência no mundo do automobilismo e ainda hoje respiram o cheiro das pistas colocando-se na linha da frente ao lado das equipas de corrida, para as quais projetam e realizam componentes de elevados desempenhos, fazendo consultadoria na pista. Isto levou a T.M. Performance a ampliar os serviços que oferece aos seus clientes munindo-se de dois bancos para ensaio de motor.

O primeiro, com características padrão, possui desempenhos que permitem testar motores com regime de rotação até 10.000 rpm e 600 CV de potência. O segundo é, ao contrário, um banco para ensaio de motores de elevadas performances, capaz de travar motores com um regime de rotação máximo de 20.000 rpm e potência máxima de 1000 CV.

Este banco para ensaio de motores FREQUENTEMENTE É UTILIZADO PARA MOTORES DE F1:

• Automobili Lamborghini conta, por exemplo, com a T.M. Performance para o teste do seu motor de 10 cilindros montado no Super Trofeo e nos carros GT3.
• O departamento de atendimento ao cliente para o setor de corridas da Ferrari conta com a T.M. Performance para testar os motores revisionados de carros antigos de F1.
• O serviço de teste dos motores também está à disposição de pequenas equipas que podem testar o próprio motor e avaliar os desempenhos que pode vir a ter assim que for montado no carro.

Dotado de sistema de aquisição de dados e levantamento dos consumos com software Horus:

• N°6 PT100 – Canais de aquisição de Temperatura e Pressão
• N°8 T1000 – Canais de aquisição de Temperatura
• N°3 sensores de pressão 0:10 bar
• N°1 sensor de pressão 0:5 bar
• N°1 sensor de pressão -1:+1 bar
• Medidor de Blow By
• Medidor de consumo instantâneo
• Medidor de binário
• Medidor de rotações

Equipado com sistemas de arrefecimento de modo a poder efetuar também ciclos prolongados (24 h).